Johan Winell hade med ett par fulsnygga lokomotorer

 

En förening av stela gubbar? Det tror jag inte på, inte efter att ha sett hur folk böjde sig för att få den perfekta fotovinkeln.

Några yngre gubbar står lika obekvämt för att få upp sin anläggning

Och så snyggt blev resultatet av ansträngningen

Det fanns åtskilliga båtmodeller

 

En del försökte bygga så litet som möjligt

Medan andra bygger så stort det bara går

Kärrgruvans första station – en av Sveriges första smalspårsstationer

Så här snygga lokfärger fanns det på 40-talet. Något helt annat än ett gråstrist X200

 

 

 

Anders Bondesson visade bygge av granar och stenmurar

 Stort intresse för förevisningen

Östgötska modeller är aldrig fel!

Glada försäljare fanns det gott om

 

En annan glad försäljare såld diverse flaskor, en del för utvärtes och en del för invärtes bruk. (F.ö. fanns det bord där man sålde vitt pulver i småpåsar och det talades om syra…..)